“十四五”时期，嘉兴交通积极贯彻落实市委市政府“大干交通、干大交通、快干交通”决策部署，紧紧围绕打造“公铁水空”联运枢纽，全面推进高水平交通强市建设，长三角海河联运枢纽加速成型，现代化综合立体交通织密成网，运输服务与治理水平持续提升……一幅“人享其行、物畅其流”的画卷在嘉禾大地徐徐铺展。

　　每一项成就都凝聚着实干与坚守，每一步跨越都彰显着担当与奋进。为回顾发展历程、展示发展成果，嘉兴交通微信公众号特推出“十四五”发展成就系列报道，全方位、多角度展现工作成效，凝聚奋进力量，全力推进高水平交通强市建设迈向新台阶。

　　“十四五”时期是嘉兴交通基础设施建设实现历史性跨越的五年。市质安中心与市建管中心紧紧围绕综合交通“十四五”规划蓝图，锚定“平安百年品质工程”建设目标，全力推动综合交通投资放量、重大项目攻坚、质量安全监管和行业治理优化，为嘉兴构建高水平现代化综合交通体系、打造“公铁水空”联运枢纽提供了有力支撑。

　　“十四五”期间，全力服务保障综合交通基础设施建设，推动投资体量实现跨越式增长。全市累计完成投资约1740亿元，投资总量达到“十三五”时期的2.5倍，历史性突破“千亿元”大关。2023年至2025年综合交通投资连续三年突破400亿元，持续保持高位运行，为经济社会发展注入了澎湃的“交通动能”。

　　高速公路与快速路网建设同步推进，城市空间格局显著拓展。“十四五”期间共建成高速公路62.2公里，钱江通道北接线、沪杭高速许村段改建工程、J9九游会官网苏台高速（二期）3条高速建成通车，标志着嘉兴“三纵三横”高速公路主骨架全面形成。4条快速路射线开工建设，其中嘉兴至桐乡射线（机场快速路）、嘉兴至嘉善射线（城东路射线）、嘉兴至海盐射线（一期）海盐段已建成通车，市域“半小时交通圈”加速形成。

　　普通国省道与重大枢纽配套工程协同推进，交通网络覆盖与衔接效率显著提升。“十四五”期间共建成普通国省道361.5公里，524国道、320国道等24个项目建成通车，助力“五纵五横”国省道干线网加快形成。

　　市域铁路建设开启新篇章，轨道交通网络实现结构性突破。作为“十四五”时期重点布局的新领域，市域铁路建设全面启动，嘉善至西塘、嘉兴至枫南等项目稳步推进，10个项目纳入长三角多层次轨道交通规划。同时完善市域铁路工程质量安全监督和工程质量验收工作顶层设计，填补了嘉兴市域轨道工程质量验收管理程序空白。

　　纵深推进平安百年品质工程建设。推广装配化设计、智能化建造，建成桐乡、海盐两大规模化梁板预制基地，并在乍嘉苏高速改扩建等3个项目试点商品化采购。建立覆盖公、水、铁全项目类型的动态评价机制，累计培育较好项目12个，帮扶较差项目4个。5个项目列入省级“揭榜挂帅”任务名单，其中《港口工程混凝土结构耐久性和韧性提升关键技术研究与应用》列入交通强国试点子任务，作为全国唯一地市，深度参与交通运输部《公路水运工程安全生产监督管理办法》的后评估调研工作。2025年新交工高速、国省道公路路面RQI（路面行驶质量指数）优秀率达100%，苏台高速（二期）成为加快建设交通强国推进公路建设高质量发展现场会举办地，钱江通道北接线二期项目荣获公路建设最高质量奖“李春奖”。

　　数字化转型驱动监管服务升级。深化“浙路品质”应用，实现全市高速公路、普通国省道、大型水运项目应用覆盖率100%。创新开发并应用“石灰土路基施工全过程管控”“软基处理智控”等系统，推动预制梁板基地、智慧试验室等关键数据与“浙路品质”平台深度融合，苏台高速（二期）成为全省首批数字验收应用试点项目。

　　持续强化落实监管责任和项目主体责任，创新实施建设单位述职，全面推行安全生产网格化管理，压实“最先一公里”和“最后一公里”责任。滚动开展“利剑”等安全专项治理行动，推广应用“安全四码”、视频监控上云等功能，试点“无人机+AI”智能巡检预警技术，构筑起“人防、物防、技防”相结合的安全防控闭环体系，在杭州亚运会、乌镇峰会等重大活动期间，实现了安全生产事故、重大险情和涉稳事件3个“零发生”。

　　高度重视产业工人培育与应急能力建设，在全省交通建设工程安全技能竞赛中实现“三连冠”，培育产业工人600余人、3人获“浙江金蓝领”、5人获嘉兴市技术操作能手。组建1支市级常备救援队，迭代升级“应急指挥一张图”系统，突发事件应对处置能力显著增强。

　　积极探索工程建设与环境保护协调发展新路径，大力推动工程弃渣土、建筑固废资源化利用，其中建筑固废循环利用纳入交通运输部绿色低碳专项试点任务。强化工程造价审查，推进助企“工完账清”阳光便捷计量工作，十四五期间，聚焦监理、检测痛点，全省率先开展质量检测规范提升年行动，深入开展违法转分包、资质挂靠问题等专项整治，初步构建起标前、标中、标后全链条监管体系，行业秩序和市场环境得到有效净化。